Scheepsinvesteringen: wel of niet doen?

U heeft ze ongetwijfeld gezien of gehoord op de radio: de grote advertenties waarmee u uitgenodigd wordt om te investeren in 'uw eigen schip'. ‘Uw vermogen hebt u al na 2 jaar terug (tenminste, als u 52% belasting betaalt). En, als de scheepsmarkt zich ontwikkelt als voorspeld, aan het einde van de looptijd een fraai rendement. Maar waar zitten de risico's? De eerste vraag is natuurlijk: wat wordt u nu eigenlijk aangeboden?

Wat wordt u aangeboden?

De grootste partijen in de markt (Vereenigde Compagnie, Hanzevast) bieden u aan deel te nemen in een maatschap die een zeeschip aankoopt. Dit schip wordt, met gebruikmaking van de fiscale mogelijkheid van willekeurige afschrijving, in 2 jaar afgeschreven. Omdat het schip aanzienlijk meer kost dan de ) participanten inbrengen (de rest is gefinancierd met een hypotheek) is uw aftrekpost uit deze afschrijving veel hoger dan uw inleg. Daarom dus die €32.000 aftrekpost bij een €15.000 investering. En deze aftrekpost mag u, als maat in de maatschap, van uw belastbare inkomen aftrekken. Dus al ruim uw inleg terug na 2 jaar.

Een alternatief aanbod in de markt zijn partijen (zoals Universal Marine) die gebruikmaken van de zgn. tonnageregeling. Deze regeling is ooit opgezet ter stimulering van de zeevaart, en komt er in hoofdlijnen op neer dat u vrijwel geen belasting betaalt over de winsten op uw schip. Bij deze partijen neemt u vaak deel via een commanditaire vennootschap, waarbij u (als stille vennoot) alleen geld inbrengt en deelt in de winsten. In feite is dit een belegging onder een fiscaal gunstig regime.